Het federale Hof van Beroep in Regels Post-Arrestatie van Suspensies van TLC-Licenties Ongrondwettig

mrt 10, 2022
admin

TLC Drivers Geschorst Na een Arrestatie Verdienen een Zinvolle Horen

Stuurprogramma ‘ s Kunt Halen Vergunning Gerestaureerd, Terwijl een Strafrechtelijke Zaak is Aanhangig

In een uitspraak van 19 juli 2019, de United States Court of Appeals for the Second Circuit gemaakt een beslissing in de zaak van Nnebe v. Daus en Stallworth v. Joshi, in die TLC (NYC Taxi en Limousine Commissie) licentie chauffeurs opgeroepen de TLC over de automatische schorsing van hun TLC/Hack-licenties na een arrestatie. Bestuurders betoogden dat de TLC hun vergunningen opgeschort zonder zinvol eerlijk proces in strijd met het veertiende amendement, en de rechtbank overeengekomen.Het Hof oordeelde dat de hoorzitting na schorsing die aan bestuurders bij de OATH (Office of Administrative Trials and Hearings) werd verleend, geen betekenis had en dat de norm die in die hoorzittingen werd toegepast, bestuurders van een eerlijk proces ontzegde en derhalve ongrondwettelijk is.

de federale rechtbank corrigeerde de onjuiste toepassing van de TLC ‘ s eigen regels, met de vermelding “de TLC moet aantonen dat de kosten, indien aangenomen dat ze waar zijn, “aantonen” dat “de voortzetting van de licentie . . . zou een directe en substantiële bedreiging vormen.”TLC regel §68-15 (d) (3) (cursivering van mij). Het Hof vervolgde: “Het is mogelijk dat een bestuurder wordt beschuldigd van een handeling die zelf de volksgezondheid of de veiligheid in gevaar brengt, maar die onvoldoende is om aan te tonen dat de bestuurder een bedreiging zou blijven vormen indien hij zijn of haar rijbewijs zou mogen behouden. Het misdrijf kan niet gerelateerd zijn aan zijn of haar taken, bijvoorbeeld, of een enkele overtreding in een verder vlekkeloos record.”

daarom zal de TLC bij alle toekomstige schorsingszittingen bij de eed moeten aantonen dat de voortgezette schorsing van een TLC-rijbewijs van een bestuurder noodzakelijk is omdat het toestaan van de bestuurder om te werken een directe en aanzienlijke bedreiging vormt voor de openbare veiligheid. De taal van de rechtbank suggereert dat in zaken waar een bestuurder werd gearresteerd buiten dienst en niet gerelateerd aan zijn werk dat het rijbewijs niet moet blijven worden geschorst. Het Hof verklaarde:

“hoe verder de misdaad verwijderd is van het werk van de chauffeur, hoe minder “direct” de dreiging kan zijn als hij of zij een vergunning behoudt. Afhankelijk van de omringende omstandigheden en de geschiedenis van de bestuurder kan de dreiging ook min of meer “substantieel” zijn.”

het advocatenkantoor van Ali Najmi vertegenwoordigt veel TLC-licentie chauffeurs geconfronteerd met aanklachten in het Strafhof. We begrijpen hoe pijnlijk het kan zijn om niet in staat te zijn om de kost te verdienen terwijl we vechten tegen frivole strafrechtelijke aanklachten. Gezien deze mijlpaal beslissing van de Federale Hof van Beroep, het advocatenkantoor van Ali Najmi is bereid om bestuurders te vertegenwoordigen in samenvatting schorsing hoorzittingen bij de eed en helpen chauffeurs opheffen hun TLC licentie schorsingen na een arrestatie. De meeste TLC-rijders moeten in staat zijn om hun brood te verdienen terwijl hun strafzaak in behandeling is en wordt verdedigd.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.